Miki碎碎念

因為昨天車車哥的一句話，所以今天的鬧鐘是設定在四點半。
今天的觀祝山日出小火車的發車時間是5點20分，
好像在發車半小時前就會開放買票了。

我們都沒有做功課，頂多是出發前一天我有調查一下奮起湖的事而已，
昨天也是等到前一天開放先訂票的期限四點半之後才到達阿里山火車站，
所以如果要買往祝山的票，就只能在發車前半小時去排隊買了，
這也是車車哥唯一能打的如意算盤了。

雖然如此，但四點半鬧鐘響了之後，我還是想賴一下床，
因為前一天我有明確的講說「來阿里山看日出不是我這次要努力的目標」，
雖然車車哥不是那麼想的。
而且前一晚我還打遊記打到11點多才睡，睡不太夠啊。

但想著如果能碰巧搭上小火車看日出的話也是不錯，
所以賴了一下床之後，我還是努力的爬起來了。

清晨的阿里山冷冷，我穿了兩件長袖加一件背心，再穿上羽絨外套，
放了一包飯店送的「檸檬薄片」在背包後，就來出發了。

清晨的飯店小廳（因為沒有很大，我實在沒法叫它「大廳」）集合了一些人，
似乎是要去玉山的，不是要去看日出的。
櫃檯裡坐的似乎是飯店老闆，一位歐吉桑，
把房間鑰匙交給他之後，我們就急忙出門了。

【阿里山車站】
昨天我說過，我要用我自己的步調爬，不然高山上空氣稀薄，會不夠我喘。
好不容易喘到火車站前了，車車哥說他先進去排隊，讓我慢慢在後面爬火車站的樓梯。
等我也終於爬進火車站大廳之後，車車哥跑來我旁邊、露出「結屎面」。

因為往祝山的票已經賣光了……。

我爬進大廳裡，已經是5點5分了，車站裡面的氣溫是18度。
我還得休息個5分鐘才有辦法開口講話。

在售票口旁邊盤據著一群人，似乎在討論不想去了、要退票的問題，
隨後裡面的一位歐吉桑到售票口那講一講之後，回來原地說退票要15元。
接著從後面走來另一位歐吉桑問售票人員還有沒有車票，售票人員說還剩3張，
看來是第一位歐吉桑退的3張票，而第二位歐吉桑來買走了其他兩張。
車車哥見狀，馬上也排到第二位歐吉桑的後面想問有沒有剩票，結果就剩1張了。

所以這次就沒能去看日出了。

雖然車車哥覺得可惜，不能用在台灣來說最輕鬆的方式（搭小火車）去看日出，
不過我覺得「做多少功課就玩多少東西」，
要是這麼想看日出的話，應該出發前就要先做好功課了吧，
如果你沒做功課還讓你玩到了，算是好運；如果沒能玩到，也只是剛好而已。
誰叫你不事前先調查好。

既然搭不到火車，這麼早也不能在外面閒晃幹嘛的，只好先回飯店，
飯店頂樓有個號稱讓你看風景的「觀景台」，只好到那邊去等日出了。

離開車站來到外面，外面溫度顯示是13度。
飯店早餐是七點開始供應的，離早餐時間還有一個多小時。
路過7-11時，本想說買個鮮奶喝喝的，不過因為7-11也只賣統一的鮮奶，
所以就選了木瓜牛奶。

【高峰大飯店】
回到飯店，剛剛看我們走得很猴急的老闆，看到我們又折回了，就有稍微問一下。
跟老闆寒暄幾句後，我們就搭電梯上到六樓頂樓。

昨天說過我們晚上有上頂樓看過一遍，不過因為天色暗，看不到什麼風景。
頂樓同時也是員工宿舍的樣子，早上還沒有員工起床。

在低溫中等了好一會兒，天色漸漸亮了，
還沒看到那顆「太陽」，周圍倒是先亮了起來。
想說在已亮起來的清晨才看到山頭上的太陽覺得有點還好，
於是我們決定還是先回房間，等七點一到就到一樓去吃早餐。

這就是這間飯店提供的早餐了，你還能要求更多嗎？
稀飯、小饅頭、豆漿，和搭配稀飯用的筍絲、花生、肉鬆、鹹鴨蛋等小菜，
這也是飯店訂了之後、在上網查評價時就先知道的，
而且這點也是一些人的負評之一，覺得這樣的中式早餐太簡陋了。
量應該是可以隨你吃，只是選擇太少了。

話雖如此，我們也只舀了第一遍的早餐而已，
除了因為第一遍舀的份量就吃飽了之外，兩人肚子覺得有點怪怪的，
所以我們就起身往房間的方向走，
路上我還給了車車哥一個不錯的建議：「你可以到508去喔」。 
回到了507號房，我們陸續的解決了我們的生理需求。
我們倆的肚子都是呈現翻滾的狀態，
所以連待在房裡等的人，都能感受的到在廁所的人的那種激烈戰況，
因為廁所隔音真的太差了，就算把門關上，都能數出你拉了出來多少。

這間飯店的隔音很差，也是網路上的負評之一。
我沒看到浴室的抽風機到底裝在哪邊，
我合理懷疑507浴室天花板凹出來的一塊空隙，和508的浴室是相連的。
昨晚我一個人醒著在打遊記時，非常清楚的聽到，
隔壁房間的爸爸在幫小孩子洗澡的各種聲音，
小孩子有點在吵鬧的聲音、父母的對話、把小孩子身上的水拍乾的聲音，
甚至我打字打到後來，還聽到浴室那裡傳來打呼的聲音，
隔壁房的打呼聲，都還可以透過浴室傳過來，你就知道隔音有多差了。

在廁所奮戰完之後，我們打算待到九點在開始拾行李去退房去，
所以車車哥去補眠一下，我繼續打我的字。
到九點半才終於完成第一天的遊記，
我就很迅速的把行李都收拾好，到一樓去退房。

還好櫃檯說可以借我們暫放一下車子，
不然本來我們的計劃，是要把車子開到遊客中心前面的停車場停的，
這下可就省事多了。

昨天從旅社區往外面的遊客中心走的是車道坡，
回來雖然有走在林間石階，不過因為昨晚天色也暗了，
根本也很難注意自己走在怎樣的風景中。
今天早上就可以邊走邊喘的欣賞這林間石階的風景了！
途中還遇到一隻在散步的烏鴉。

來到…阿里山…車站…裡，喔不行，我實在太喘了。
（呼…呼…呼…呼…）
來到二樓售票口，我才注意到，原來去平沼站是要看姐妹潭。
不過因為平沼站的吸引力對我來說不大，所以我們還是買了神木站的來回票。

買好票後，來到剪票口，剛好神木線快要開了，往平沼的還排了一堆人，
我們就很順勢的上了最後一節車廂，這節車廂沒有多少人，坐起來感覺很舒服，
而且整條路線的風景，還能悠閒的用相機錄下來，因為沒多少人嘛。

【阿里山神木區】

阿里山站到神木站只要七分鐘，下車後一堆26仔搶著跟火車拍照。
因為下車後我有點迷惘接下來要幹嘛，所以我們也隨後跟著拍火車。

一下車後、還沒開始爬樓梯之前，就可以看到第一顆神木了，
是躺在鐵道旁邊休息的第一代神木，樹齡有三千年。
不知道這一棵，是不是很久以前新聞有報導過的被雷劈到倒下來的那棵。

不過後來爬到上面的阿里山博物館，有看到關於這顆神木的說明，
因為它就長在小火車會經過的鐵路旁邊，然後越長越傾斜，斜到快倒了，
為了怕它會傾倒壓到火車造成傷害，才把它給弄倒。

以上是在博物館裡拍的、原本第一代神木的樣子的照片，
是191X年一位不知道名字的日本人所拍攝的。
雖然沒親眼看到它生長的地方，但是這張照片一看就是很眼熟，
算是有名的阿里山風景明信片吧。

接下來就是開始無止盡的爬山兼賞神木運動了（汗）。

有編號的神木的樹齡，隨便挑一顆就是八、九百年起跳。
一千多年的也不在少數，爬到盡頭時甚至還有兩千年和兩千三百年的老樹。
雖然木棧道爬得我是唉爸叫母，而且沒幾步就遇到台灣領隊帶著大陸遊客介紹神木，
不過徜徉在這群神木林中，不禁都會想到，
當你還是棵小樹的時候，那時的世界是什麼光景呀？
神木旁現在還是小樹的樹，要長多久才能跟旁邊的前輩一樣有編號呢？
大自然與時光流逝真的很奇妙。

因為是神木、每棵都長得很高大，加上木棧道的空間不是很大，
沒辦法站在木棧道上就拍到整棵神木，一定要用全景功能才行。

至於兩千年的和兩千三百年的又是在另一區，
而那一區有比較長的地方，可以站遠遠的拍到整顆神木，
不愧是現在在阿里山神木區稱霸中的兩位老大哥呀。

樹種：紅檜
胸圍：11公尺
樹高：35公尺
樹齡：約2000年

樹種：紅檜
胸圍：12.3公尺
樹高：45公尺
樹齡：約2300年

經過全台灣最＂高＂學府－「阿里山國小」之後，會來到一個觀景台，
從觀景台這裡往遠山看，可以看到雲海！
雲在我們所處的海拔位置的下面耶，原來我們已經爬了這麼高了。

接下來我們回到「阿里山博物館」，門口有紀念章可以蓋唷。
博物館裡有展出小小火車穿過小小阿里山的模型，
以前在阿里山上鋸木頭的工具，火車站站務員用到的工具等等。

其中還有這塊神木年齡的示意年輪，我覺得很有參考價值。
八百多年的話，代表它是從宋代開始生長的，
那上面兩位老大哥在小的時候，台灣是個什麼樣的光景，真的很難想像呢。

這區逛的也差不多了，於是我們就折回車站。
剛才辛苦反抗地心引力的爬上來，這下回程總算是輕鬆點了。

不過好不容易又走回到車站時，我們又快要趴了，
因為我們差不多十二點初回到車站，而下一班車的發車時間，是一點半。
難怪當時還沒什麼人在車站呢。

依照地圖來看，雖然好像有步道可以走回去阿里山車站，
但一來我們有點搞不清楚它上面標的景觀地要怎麼走，
二來是我們買的是來回票，怎樣可以不再坐回去呢？
所以我們就跟著一群大陸人坐在旁邊等發車時間。

等發車時間到，我們排了第一組進去。
這次回程的車廂就不像來時那麼少人了，還必須有人站著才能搭，
所以回程的七分鐘也沒辦法好好欣賞風景了。

【阿里山車站】

早上進車站時是匆匆忙忙的，沒拍到什麼照片，
出站之後，補拍一些車站月台風光。


遊覽車停車場停了不少遊覽車，難怪神木區上一群大陸人。

因為沒有507號房可以上廁所了，所以就在車站裡上，
而且還讓我看到一個屁股啦！
就是女廁裡有一條在排隊的，我也跟著在後面排隊。
我前面排了三個女的，由前至後的順序就稱為A女、B女、C女好了。

A女先進去了第一間比較大間的殘障廁所，
過了一會兒之後，A女從在殘障廁所裡叫著C女的名字，叫她進來廁所。
我為什麼知道呢？因為接著A女就從殘障廁所冒出一個頭和一隻手，
把C女給抓進殘障廁所了。
而且我不懂為什麼她們不鎖門，而是由A女幫C女按著廁所門，
C女也沒等A女關緊門，馬上就拉了褲子上。

B女見狀很生氣，用捲舌腔對著A女怒吼說：「排隊呀，妳誰呀！」
A女也用捲舌腔理直氣壯的回說「我們倆一起來的！」。

就在A女和B女兩人爭執的時候，A女有一度不小心沒按緊門，
就讓我看到C女的屁股了。

A女和C女真的很沒水準，是有這麼急嗎？
等我上完廁所出來，廁所裡已經都沒人了，很快不是？稍微等一下不行嗎？

離開車站後，要來打牙祭了。
走到阿里山商店街，賣吃的都休息了，也是啦，都快兩點了。
但下山前還是要吃點東西才行，當下唯一的選擇只有統一了。
所以我們買了7-11的熱狗和雞排，回飯店前面的空椅子上坐著吃。

邊吃點心的時候，車車哥終於開始用手機查高雄的飯店了。
不知道他怎樣找的，竟然讓他找到agoda的網站，
於是我也很認真的要幫他篩選不貴的飯店。

可是不論如何篩選，只要要訂房，就一定要加入會員，
可是討厭的是，我在註冊會員時，無論密碼打得多長多神秘，
按下註冊會員後，系統就是不讓你註冊，原因是密碼，
但用手機看又不知道是哪有問題，我猜這一定要用電腦才能看了吧，
所以我們決定先開到山下的龍隱寺停著休息，再拿電腦出來註冊會員和訂房好了，
所以我們就把吃完的東西收一收，就上車來走了。

【阿里山公路】
一路上我有在注意哪邊有垃圾桶，要把我們吃的點心丟掉，
一直到走出出口了，才看到路旁有垃圾桶，
同時也看到一群遊客在那圍觀走路，
原本我不當一回事的，但上了車、繼續往前走之後，就知道是怎樣回事了。

不遠處的地方，有一大片雲海，而且那個地點可以看得非常清楚！
難怪有不少人在這附近徘徊了。
難得一見的拍照好處，可惜過了剛才的垃圾桶後，就沒有好的停車處，
反正已經在神木區看過雲海了嘛，就…這樣吧。

一路往下開，路上的霧越來越多，看來我們已漸漸下降到雲海裡了。

這次旅行最大的敗點是，
上次去日本時發現的、鏡頭左處有一處疑似發黴的白色發散狀物體，
以至於用相機拍的每張照片的左方，都會有一塊白色發散狀痕跡。

不過上方照片的白霧，絕對是真正阿里山上起的白霧！

開著開著，我們來到一處好像看得到雲海、也蠻好停車的地方，
剛剛錯過了第一個好地方，所以這次就當機立斷的彎進這裡，
想說在阿里山上做最後的掙扎……
喔我是說，直到待在阿里山的最後一刻，也要拍下阿里山的美景。

遠方的山已經看不清楚了，因為霧實在是太厚一層了。
停車地方的背面雖然只是雜草，可以看起來意外的壯觀。
而且其實上山和下山時，都會看到有一些鋪路的機具和工人，
原來阿里山公路也可要挖路鋪路的唷。

【龍隱寺】
又來到觸口橋旁邊的龍隱寺了。
在這裡尿尿之後，就拿著我的筆電到涼亭裡坐著，
準備要上agoda網站註冊會員及訂飯店。

打開電腦有點傻眼，因為電池電量只夠用大概半小時，
早上在高峰飯店打字時，插頭沒有插到插座，
所以電腦的電幾乎在早上就用掉了。

這下子情況就更緊急了……

必須在半小時內註冊會員、找不貴的空房、也不要離家太遠的那種。
用電腦註冊會員一樣卡在密碼那裡，到底是要多神秘的密碼才能註冊成功啦！
英文加數字、英文加數字加英文，通通都不給註冊，快急死我。
後來是在英文和數字中間加上一個「.」，才肯給註冊。

在等密碼信的時候也是等得心急，因為一註冊好馬上登入，又被說密碼不對，
只好請系統寄密碼信了。
結果弄了老半天，終於註冊好了，接著又更新個人資料，
然後又急忙的找不貴的房間。

最後決定還是訂五福路上的「麗尊酒店」兩人房、兩夜，不附早餐。
原價是貌似七千二的房間，當時下訂金額是一晚兩千多塊，
雖然沒附早餐，但多少也有點賺到的感覺。

馬上註冊、馬上訂房，雖然畫面說成功了，但總覺得沒真實感。
等收到EMAIL的確認信後，心裡才踏實一點，確實有訂到飯店了。

訂到飯店，今晚有個落腳處，車車哥不用使用歐蛇蛇的廁所，
終於可以安心繼續前進了。
路上我們還在討論，需不需要再下休息站休息？
我用手機查了一下，接下來似乎有新營和仁德兩個休息站，
由於不知道導航要走哪條高速公路，所以決定讓導航自己叫，
因為聽說開了一段高速公路後，快到有休息站之前，導航會出聲提醒。

因為開上阿里山、又開下阿里山，車車哥覺得自己的技術好像變好了，
竟然還打算讓車子跑一跑，超一下車。
坐在後座看不到就算了，坐在前座是看得出速度有多快的，
會有一種是在坐雲霄飛車的感覺，邊坐我邊叫「不要雲這麼快啦啦啦啦」。

【高速公路】
走沒多久就即將經過東山休息站，因為太快了所以沒打算在這下去休息。
接著又繼續往前走，接下來要到的是仁德休息站，
依導航的時間，其實再大約38分鐘就到目的地了，想說要下去嗎？
不過還是設定中途點是仁德服務區，讓導航帶我們下去。

天色已經暗了，快到杜仁德休息區前的路又沒路燈，
路上真的只剩車燈可依靠了。
咦？為什麼我會這麼有感觸呢？
因為估計是在中山高約333.7至333.8公里處，車子爆胎了。

我當下以為只是壓到掉在路上的垃圾，車子還是會繼續往前走的，
沒想到車子一晃一晃的，被開到路肩去了，事情不太單純。
下來一看，是右邊前後的輪胎都爆了的樣子。

緊張是該有一點，不過當下我更在意的，
是要趕緊把那個三角形拿出來才行吧，嘿嘿（興奮）。

車子慢慢滑到路間，眼前就是仁德服務區的藍色指示牌了，
就快要到目的地了說。
除了我們之外，前方也有一台房車慢慢的往前滑，
就停在下服務區的出口前那，看來他們也中了吧。
但是過了一會兒，那台車又慢慢的開走了，難道是災情不大嗎？

好啦。趕緊回來現場。

車車哥看起來很慌，一下拿手電筒走來走去，一下又叫我查拖吊專線，
然後又想說要不要撥電話給賣他車的sales，又從皮夾掏出保險公司名片。

最後是撥給新安東京保險，沒想到他們有提供這方面的服務，
而且有提供20公里的免費路程。

在跟保險客服對話時，有一個小狀況。
客服問車車哥現在位置在哪時，車車哥是看導航上的資訊告訴對方，
是中山高321公里處。
後來拖吊司機又撥電話給車車哥，再次確認車子在哪裡，
車車哥聽從司機指示，往前跑去看水泥塊上的綠色小牌牌後回報司機，
是在333.9公里處。

原來是因為司機昨天才到321公里那附近拖過，知道那邊在修路、沒有路肩，
如果在＂沒有路肩＂的地方車子有問題，停在路邊，
那只要有拖吊車來，就一定要被他強制拖走，不然會被警察開單六千元，
被不認識的人拖走，再怎樣拖費用也不會超過六千吧。

但是如果在＂有路肩＂的地方發生問題，你可以拒絕來路不明的拖吊車。
就像我們在等保險派的拖吊車來時，
有一位吃遮著檳榔的胖子停下拖車問我們說「要不要拖」，
還好車車哥有確認一下他的車牌號碼，知道不是保險派來的拖吊車。

所以司機才要車車哥去看水泥擋上面的綠色小牌牌，看導航不準。
不過被這麼說，以後我應該也會情不自禁的去注意那個綠色小牌牌吧。

同時，車車哥也上他的車友粉絲團，問在哪邊碰到什麼狀況要怎樣辦。
本來車友跟他推薦永康一間叫「勁輪輪胎」的，我也打電話去問了一下，
本來也決定要過去了，八點關門前到應該還可以。

在種種的聯絡中，後方突然走來一位男士，問我們知不知道是什麼情況，
原來是我們後面也有另一台中了的車。
從驚魂未定的車車哥口中，他說好像壓到的是護欄上掉下來的水泥塊。

等了一陣子，我們的拖車到位了。
剛好後面那台中獎車子的拖車也來了，那台車是被掛在拖車後面被拉走的。
車車哥的車則是整台要到拖車上坐好後，再把拖車開走的。

於是司機幫我們把車子開上拖車後面、固定好後，
就邀請我們坐上拖車前座隨行。
上車前，司機有再次宣讀我們的權利，
就是有20公里免費拖吊，超過就按路程算，過路費也是我們要支付。

我們告訴司機要去的那間輪胎工廠，司機似乎也知道。
那間「勁輪輪胎」要從永康交流道下去，但是往台南方向彎，
所以司機又載著我們往前走，到路竹交流道下去之後，
又再進入往北上的中山高，開往永康交流道。
如果知道接下來的交流道是路竹的話，
是不是請車友提供路竹不錯的輪胎工廠就好了呢？
就不用再跑回台南去、修完又回高雄了嘛。

Anyway，路上依司機跟我們閒聊的過程中，
昨天那場大爆胎有十幾台車爆，肇事兇手是一根掉落的鐵管。
司機大哥說，如果是一、兩台車爆胎警察可能不會管，
但一次爆了十幾台，警察就一定會來要做筆錄了。

途中，司機有問我們有需要跑到中山北路七百多號的那間勁輪嗎？
說交流道一下去馬上就有一間了，一樣也是「勁輪」，比較近，
我們指定的那間還要開到市區，問我們要不要去近的那一間？
是想說既然都是同一間，那何不去比較近的就好了？
所以就決定改成去司機大哥說的那間、比較近的那間。

【TYREPLUS馳加汽車服務中心-聯豐】

拖車抵達司機大哥所說的「勁輪」了，
司機大哥也把車子放下來、要給師父修。
不過這間店我東看西看，也沒看到「勁輪」兩個字啊？
這是間米其林的輪胎店，叫「馳加」。
（事後查證，「勁輪」也是馳加的店，只是我們去的那間馳加是「聯豐」門市。所以司機不應該說是兩家都是「勁輪」，應該說兩家都是「馳加」或「米其林」才對。）

車子放下後，師父本來要直接開進廠裡，
不過前輪胎都萎縮成那樣了，所以就直接在大門口＂處理幾咧＂。
司機大哥也忙著找車車哥算錢，原來拖吊費用是要當場付現的。

依車車哥那微薄的經驗，輪胎破成這樣子，可能不是換外胎這麼簡單，
要整顆輪胎都換掉，還一次換兩顆，費用可能要兩萬跑不掉。
不過師父檢查後，說只要換外胎就好了。

但是光換外胎也不便宜呢，後來另一位師父跑來報價，
說換米其林的話，一顆七千兩百元；如果換普利司通的話，一顆六千多。
現在車車哥用的，是普利司通的輪胎。
師父說，米其林的抓地力比普利司通的好，
也就是同一時間煞車的話，米其林輪胎會比普利司通輪胎更快停止。

所以師父也說，如果兩顆要換米其林的話，
他建議把米其林的裝後面，普利司通的裝前面。
我問他，那這樣要多收工錢嗎？師父說，他輪胎的錢就是成本啦。
這是什麼意思？我聽不懂做事人的話啦。
因為當下覺得應該是不會多收普利司通輪胎換位置的錢，所以沒多說什麼。
車車哥也決定就讓師父換了。

不過後來走到外面的7-11領錢的路上，車車哥一直覺得，
應該還是要到車友推薦的那間「勁輪」才對，
因為他聽說交流道下的修車廠比較貴。
但是這些通通都是第一次經歷的，還沒有經驗要怎樣做，
雖然最好不要有下次，但起碼心裡已經有底要怎樣做了吧。

在高速公路上時，車車哥有發現破輪胎下有一灘液體，
車子從拖車上下來後，拖車上輪胎的位置也有一灘液體，
車車哥擔心那是漏油，有跟司機大哥和師父都提過，
不過司機大哥摸了拖車上的液體，說那摸起來不是油，
司機大哥推測應該是冷氣水啦，師父好像也沒說有問題，
所以這處就先這樣了。

由7-11走回修車廠後，師父請我們喝雪碧、到辦公室坐坐，
老闆娘跟我們聊聊天，大致問一下是碰到什麼情況。
老闆娘說，他們這邊大約八、九成都是熟客，
像我們這種高速公路上碰到問題而拖來這處理的不多。
還安慰我們說，也只能把這次的事件當成是個插曲囉。
也是啦，也當自己學到了一個經驗吧，
就像車友說的，爆胎成就Get！！

老闆娘說其實他們是八點就關門，
本來今天有一個客人約今天要來保養，但是因為今天工作太多才推掉，
現在我們又插進來修理，所以有點delay到他們關門的時間。

最後的收費是15,800元，相信應該是沒收那兩瓶雪碧的錢吧。
雖然在中山高出事，但要到高雄還是得上去中山高，
依照老闆娘的指導及導航的指引，我們又上了中山高了，
並且沿路我都在注意綠色小牌牌，等快到出事路段要提高警覺。

往333公里處接近，路上也漸漸由有路燈變成沒路燈。
驚魂未定的車車哥，也一路打了「遠燈」。
據說這「遠燈」是不能亂打的，因為打遠燈對對向來車的駕駛會太亮，
在爆胎前的某個路段上，還有LED字幕打說「此路段禁開遠燈」，
亂開遠燈的話，搞不好會被罰錢也不一定。

不過那段路真的都沒燈，連路看起來都不是灰的，是黑色的，
打了遠燈之後，真的連五台車遠距離的路段也能看見，
爆怕了，覺得不打不行啦，就打著了。

而且我們甚至還看到有一台休旅車，
它前面打出來的燈，是一次照到三個車道的，
怎麼會有這麼廣角的車燈啊？連旁邊兩個車道的車都照顧到了。

在經過333.X公里的路段時，
我有瞄到路肩有被放著兩條灰色的長方形水泥塊，
應該就是壓到那兩塊長條水泥塊才爆胎的，所幸有人通報處理掉它了。
也許日後如果有跑長途高速公路的話，還是開一下警廣來聽聽路況好了。

【高雄－麗尊酒店、丹丹漢堡】
在中山高上搖搖擺擺，終於下了交流道，到了中正一路了。
很快也到了麗尊酒店，在附近轉第二圈才看到它們的地下停車場入口。
麗尊酒店除了住宿外，也有餐廳可以吃飯，
所以停車場好像也是跟餐廳客人一起使用。

下到停車場，警衛會問你是住宿嗎？
然後就給你一張紙，要拿給櫃檯蓋章，這樣就不用付停車費了。
停好車、搭電梯上一樓，因為大廳很氣派，要到櫃檯辦住房要走一段。
旁邊有服務員馬上過來幫你拖行李。
辦好入住之後，服務員也會接著問要不要幫你拖上樓去，非常以客為尊。

房間已經在訂房時就用信用卡付款了，所以就不用再掏錢了。
但它們的制度是還會請你刷卡先預放一千元在它們那，
因為房間有提供付費飲品和巧克力，如果有食用，就會直接從那一千元扣掉；
如果退房時沒有食用，那一千元就會退還回來。

另外櫃檯也說，早上有提供報紙，問我們要看哪家的報紙？各家都可以。
我是選了蘋果啦，再怎麼樣也不會選中國時報就是了。

因為房間價格不含早餐，所以我也順便問了櫃檯關於早餐的事，
服務人員是說早餐是到二樓食用自助式早餐，一客是420元。
哇，早餐吃420元還不便宜呢，如果可以飽到下午的話就算了。
反正明天還不可能吃到，因為明天要早點出發去「義大世界」。

今天住的是1803號房，在18樓耶。
一進房間，哇賽！以實際付的金額來說，高峰比麗尊貴一點點，
但是房間散發出來的氣質，麗尊絕對比高峰贏上許多！
連隔音這種基本要求都做不到，高峰真的是洗洗睡了吧。

房間內的浴室，是乾濕分離的耶！
而且毛斤和浴巾上面的棉絮看起來就是比高峰的還濃厚棉密，
高峰，你洗洗睡了嗎？

房間內有提供的食物。
水果和礦泉水是不用錢的之外，冰箱裡的飲料和巧克力是要付費的。


這是飯店房間夜景及飯店的走廊間。

因為進到房間，都已經快九點五十分了，晚餐也沒多少選擇。
從房間窗戶往外看，有看到右手邊有一間麥當勞，
所以就想說，如果沒什麼小吃攤還開著的話，就吃麥當勞。

出來外面時，在外面拍到的、整間「麗尊酒店」大樓的樣子。
在它的對面有另一間「麗景酒店」，停車場還可以互停的樣子，
看樣子這兩棟是關係企業。

前往麥當勞的路上，剛好經過「丹丹漢堡」。
前幾天才在Youtube上看新聞挖挖哇，那集正好講到「丹丹漢堡」。
車車哥這台北人想必也沒吃過南部才有的丹丹，所以晚餐決定吃這家。

對於漢堡店也有賣粥和羹這些東西，車車哥覺得很新奇。
我們點了有羹的套餐，還加點一份薯條，提回飯店房間慢慢吃。


今天的冒險旅程就這樣結束，明天繼續「義大世界」的旅程。